Como escolher pneus para seu automóvel

Tamanho de aro e estilo da bandagem são alguns dos itens importantes na hora de escolher o pneu

Sabia que os pneus são responsáveis pela estabilidade do carro em relação ao solo e, claro, em transformar a tração do motor em movimento? Mas, vale lembrar, cada pneu é compatível com um modelo de automóvel, assim como a roda ao qual vai se afixar. Eu pesquisei tudo sobre pneus e trouxe para você. Olha só!
 Os três tipos básico de pneusA grande maioria dos pneus são os de aro convencional, na faixa de 12 a 16 polegadas. São eles que se encontra nos carros médios e tem por característica principal serem silenciosos. Seu uso mais indicado é o cotidiano e urbano.

Temos também os pneus de aros maiores, entre 17 e 20 polegadas, chamados também de alta performance. Um de seus principais diferenciais é a alta estabilidade e aderência. São criados para suportar altas velocidades e para isso têm aro maior e largura diferenciados.

Por último, existem ainda o grupo com pneus de aro 20 e 22 polegadas, são para veículos utilitários e grandes picapes e veículos off-road. Neste tipo, o que importa é a capacidade de encarar terrenos com pedras e lama, daí tem sulcos diferenciados. 
 
Conheça as partes que formam um pneuUm pneu é uma obra de engenharia complexa e possui diversas camadas e estruturas, cada uma com uma função específica durante a rodagem. Olha que curioso:

Carcaça: é a parte mais resistente do pneu, criada para suportar o peso e choques do caminho. Normalmente é composta por lonas de poliéster, nylon ou aço. Se o pneu for radial, isso quer dizer que existem cintas que aumentam ainda mais a resistência.

Talões: arames de aço de grande resistência responsáveis por manter o pneu fixado ao aro da roda.

Lonas: agrupam-se como um feixe e são responsáveis por manter a área de contato do pneu com o solo. Tire uma lona do pneu e você derrapa!

Banda de Rodagem: é a parte que entra em contato direto com o solo. Nela existe a parte alta (biscoito) e a parte baixa (sulco), que escoam a água.
Ombro: é parte do pneu responsável por apoiar a estrutura nas curvas.
Nervura central: mantém a circunferência do pneu quando em contato com o solo.
 Quer aprender a ler um pneu? Vem com Lu, vem ;)Você sabia que a inscrição lateral do pneu oferece todos os detalhes que você precisa saber sobre sua utilização?
P1 185/65R14 86T
Cada letra e número significará uma de suas características.

1-) O ?P? indica que é um pneu próprio para carro de passeio;
2-) O 1 aqui, no caso, é o número do modelo do fabricante;
3-) O 185 representa a largura do pneu;
4-) O 65 é um índice obtido pela divisão da largura pela altura nominal do pneu. Quando menor, mais baixo será o perfil do pneu;
5-) R indica que o pneu tem estrutura radial;
14 é o seu aro;
6-) 86 é o índice de carga, ou seja, o peso máximo que pneu pode suportar (86 = 530 kg);
7-) T é a letra que indica a velocidade máxima que o pneu suporta (T = 190 km/h).

Qual o melhor pneu para um SUV?

Saiba o pneu certo para sua SUV 

Você já ouviu falar em SUV? Se sua resposta for não, vou começar explicando que SUV é a sigla, em inglês, para veículos utilitários esportivos que se tornaram muito populares nos últimos vinte anos. Quem não curte um carrão robusto, alto e cheio de conforto para viajar, não é mesmo? Mas, por ser um carro maior e mais pesado, um item de segurança tem que ser levado em consideração: os pneus. E é sobre isso que vou falar agora!
                                 
Como escolher o pneu certo para a minha SUV?
Calma, que eu te explico: o mais importante na hora de escolher o tipo ideal de pneu para este veículo é conhecer a capacidade e tamanho da carga que ele suporta. É fundamental saber isso, hein!
A quem prefere comprar os famosos pneus extragrandes porque deixa o veículo com uma aparência mais agressiva. Mas, vale prestar atenção em alguns pontos, viu?

Primeiro que esse tipo de pneu é recomendado para pisos com lama e barro, rodar com ele no asfalto vai gastar muito mais borracha. Ou seja, você vai fazer um investimento que vai ser consumido mais rapidamente. E tem mais: por ter uma área de contato maior com o solo vai aumentar muito o ruído que o pneu faz no uso diário. Optar por modelos mais adequados ao tipo de solo, seja em terreno mais rural, misto (asfalto e terra) ou urbano vai fazer com que você economize dinheiro com trocas e fazer seu carro rodar com menos ruído. Aí sim, né?

Ah, outro item importante é a banda de rodagem, que é a área central do pneu e deve variar de pouco menos de 15 até mais que 25 centímetros. O formato dela tem influência direta em fatores importantes para o uso diário de uma SUV. O transporte de cargas, velocidade do veículo e reação durante uma derrapagem são diretamente afetados pelo tamanho e desenho da banda.

Em formas gerais os pneus são classificados em três categorias:   
M/T para Mud Terrain (Lama);
A/T para All Terrain (todos os terrenos);
H/T para Highway Terrain (asfalto);
SUV, que são os pneus específicos para os utilitários esportivos.
                                             
Cada tipo vai se adequar ao uso que o dono faz do carro, se ele permanece exclusivamente na cidade não tem porque usar modelos que sejam M/T ou A/T, porque não colocaram seus carros na lama ou outros terrenos e dificilmente usarão a tração nas quatro rodas.

Portanto, quando for trocar os pneus de sua SUV opte por adquirir o mesmo tipo que veio no seu veículo. Escolher por tipos maiores pode prejudicar a transmissão do carro e os sistemas de computação altamente sofisticados, além dos freios. Apesar disso os modelos que vem de fábrica não são necessariamente os ideais. 

As indústrias não consideram as diferentes formas de utilização que cada usuário pode fazer. Se você vai usar seu SUV fora do padrão, seja fora da estrada, alta velocidade ou em viagens por regiões de climas mais extremos, considere trocar um modelo específico para o uso que vai fazer.

Ficou mais fácil, não é mesmo? Então dê um pulinho em nossa seção de pneus automotivos e boa compra!

Fonte: Lu Explica

Engate, o que devo saber?

Ai gente, viajar é tudo de bom, né? Tem vezes em que queremos levar mais do que cabe no carro, não é mesmo?! Daí acaba sobrando para o engate. Mas você sabe o que é isso e para o que serve?  Vem com a Lu que eu te conto tudo!

Na verdade, engates e carretas são para carros autorizados e certificados pelo fabricante! Então, a primeira coisa que você precisa é ler o manual do proprietário do seu carro, para saber se o seu tem peso, torque e potência para puxar reboques. Viu!

Ahh, é bom também pesquisar a legislação do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) para regularizar o dispositivo. Fica de olho que isso é importantíssimo!

Se estiver tudo ok, siga em frente!:)

Mas para começar, que tal descobrir para que serve o  engate, hein!?  Ele é um equipamento para unir ao carro um reboque, carreta ou barco. Então se você carrega muita coisa, puxa um barco ou se seu carro está pequeno para o que precisa levar, é o caso de pensar num engate né?

Na hora de escolher um, veja se ele se é compatível com o modelo do seu carro e ao que vai puxar. Se liga nesta dica: você só pode usar os engates de esfera maciça, que são ideais para o tracionamento de reboque, pois a legislação não permite com outros formatos.

Ele deve ser certificado e registrado pelo INMETRO, além de ter uma plaquinha com todas as especificações do modelo e capacidade máxima de tração do veículo que vai puxar. Tem que andar dentro da Lei! ;)

Agora, nada de improvisar viu? O engate precisa ser instalado por uma equipe que trabalhe com isso, pois a tomada e instalação elétrica para a conexão do veículo rebocado precisa funcionar direitinho. Você também precisa ter um dispositivo para fixação da corrente de segurança ao reboque.

Ah! E nada de colocar aqueles falsos engates para deixar o carro mais bonito ou para evitar as batidinhas traseiras! Gente, isso é uma infração grave e dá 5 pontos na carteira, além de multa, e você ainda pode ter o carro guinchado e apreendido para regularizar! Melhor evitar toda essa dor de cabeça, não é mesmo?
E aí curtiu a dica?! Assim você fica seguro e ainda cumpre as normas da fiscalização! :)

Fonte: Lu Explica

GPS e suas funções

Conheça os inúmeros recursos do GPS, facilita a vida do motorista

Foi o tempo que o GPS era uma tecnologia para poucos. Hoje, existem tantos modelos acessíveis que atendem bem as suas  necessidades no trânsito. O GPS pode apenas realizar mapeamentos, como também reproduzir mídia e captar o sinal da TV aberta. Veja tudo o que dá pra fazer com ele! !      
               
Sabe  que eu acho mais bacana no GPS? É que ele é um dispositivo que mostra  não só a sua localização, mas  também dá detalhes sobre as melhores rotas a seguir, calcula o tempo e a distância, alerta sobre possíveis radares nas rodovias e ainda pode indicar os pontos turísticos de alguma região, o que é bem legal se você for viajar com a família, por exemplo, né?
                   
Diferenciais
Se você está pensando em comprar um GPS prefira  versões com telas grandes, com mais de 5 polegadas, para uma melhor visualização dos mapas, além do recurso touchscreen, que dispensa o uso da canetinha. Observe também se o aparelho possui navegação por voz, para que você não precise tirar a mão do volante em vias expressas, e suporte text-to-speech, que possibilita ao software ler o nome da rua ao invés de um que indica por voz ?vire à direita a 200 metros?, por exemplo. 

Cidades Navegáveis x Cidades MapeadasSeu aparelho tem duas informações: cidades navegáveis e cidades mapeadas. Mas então, qual será a diferença entre elas? As cidades navegáveis são aquelas que o GPS atualiza constantemente. São excelentes para que você veja informações completas, como mãos de direção, a localização exata das ruas e avenidas e até de obras realizadas no local, de forma rápida e fácil. Elas são bem seguras. 

Já as cidades mapeadas são as que possuem somente o mapa e o nome das ruas, sendo um guia menos detalhado. Elas servem apenas como uma referência ao motorista.

Alerta de radar: um salvador do motorista
Para quem vive no trânsito, sabe que às vezes é difícil localizar radares na rota, o que pode gerar um problemão se houver avanço de velocidade. Mas o GPS com o recurso de alerta de radar é muito útil ao motorista.
Modelos com essa função utiliza o sinal dos satélites para indicar a localização do radar e a velocidade máxima permitida. O alerta é ótimo para prevenir  acidentes nas rodovias e também as multas indesejáveis. 

Recursos multimídia
Tem GPS que é tão completo que serve para tudo: além de mapeadores excelentes, podem reproduzir vídeos, músicas e imagens, além de captar o sinal da TV aberta. Se você fica horas no trânsito, pega crianças no colégio, busca o parceiro no trabalho e viaja bastante, um dispositivo nesse nível será uma central multimídia excelente pra distrair sua família! Bom, né? 

Atualização Também temos que pensar que há situações que o GPS pode ter alguns probleminhas impossíveis de ser evitados, como chuva ou ruas cobertas por muitas árvores ou prédios. Isso pode prejudicar a atualização dos dados ou gerar uma certa demora. 

Outra coisa também a saber é sobre as possíveis mudanças nas rotas, principalmente em cidades grandes. Esse tipo de dado fica difícil de ser atualizado em tempo real. Por isso, fique de olho na data de lançamento e dê preferência aos dispositivos mais recentes, para você sempre ter em mãos o banco de dados ou programas do GPS atualizados.
                              
Dica de uso
Ao adquirir um GPS, será preciso esperar um pouquinho para ligá-lo pela primeira vez. Acontece que o dispositivo precisa de um tempinho para processar as inúmeras funções (mais ou menos uns 3 minutos). Deixe seu veículo parado para facilitar a localização e ligue o dispositivo. Nas próximas vezes que você for ligá-lo, o processamento será mais rápido.

Precisa de rotas mais seguras e rápidas? Tenha sempre um GPS no seu carro!

Fonte: Lu Explica